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油封密封件价格

密封材质介绍：

丁晴橡胶(NBR): 耐温100℃，耐油性好、耐磨、抗老化，密封效果好。
硅胶（VMQ）: 耐温200℃，耐油一般、耐高温、防水好、无毒。
氟胶 (FKM): 耐温280℃，耐油性好、耐磨、耐高压、耐腐蚀。
三元乙丙橡胶 (EPDM): 耐温150℃，耐油一般、耐腐蚀。
聚四氟乙烯（PTFE）: 耐温280℃，耐油性好、耐磨、耐高压耐腐蚀。
聚氨酯（PU）: 耐温90℃，耐油性好，耐磨。

可定制氟橡胶，硅橡胶，丁晴橡胶，三元乙丙橡胶等各种材质的非标橡胶配件。

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油封密封件价格是根据材质，产品用料以及加工工艺而定！如果您需要了解油封密封件价格，请联系我们！欢迎垂询，我们将竭诚为您服务！

油封密封件价格

造成油封漏油的主要因素

油封密封不严是造成漏油的主要因素。当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。

现以S195型柴油机曲轴油封为例，分析其密封不严的主要原因是：

①油封制造质量差；

②轴或轴承质量差；

③使用维护不当；

④安装不当；

⑤保管不当，受环境污染造成不良影响

骨架油封的构造

骨架油封主要由油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧等组成。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

合理使用油封，应注意以下几点：

（1）轴的转速由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。

（2）环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。

（3）压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。

（4）安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用W形断面的油封。

（5）轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。

（6）注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。

（7）要特别注意防止尘土浸入油封。

骨架油封，广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质（气体。液体。）渗透及外部异物进入机体。

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