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汽车空调O型圈:氢化丁腈橡胶

汽车空调是一个比较新的行业。我国汽车空调O形圈的设计和验证,尚未完善标准体系。因此,我们应该有一个更深的理解。


汽车空调 橡胶密封件 O形圈价格低廉,制造方法简单,安装方便,功能完善。广泛应用于汽车空调行业。汽车空调O形圈不仅可以单独使用,而且是许多组合密封装置的基本组成部分。选择合适的材料和尺寸,能满足各种介质和各种运动条件的要求。


汽车空调O形圈橡胶密封圈尺寸按国标GB3452.1系列液压气动橡胶密封圈尺寸设计。汽车O形密封圈尺寸公差按GB3452.1《液压气动橡胶密封圈尺寸公差》标准设计。


汽车空调O形圈不应存放在温度过高的地方,温度大约在150度以下。密封件厂家 为了避免O型圈因高温而老化。装配前要加油,以免因过度摩擦而损坏O形圈。


氢化丁腈橡胶O形圈具有良好的耐化学性和耐热性。适用于制造各种工业用橡胶辊,特别是耐油耐磨的ZSC。即使ZSC的硬度超过90度,其加工粘度也很低,容易形成。与聚氨酯橡胶相比,ZSC的强度、耐水性和耐油性均有较大提高。适用于高硬度。胶辊材料,如印刷胶辊、工业胶辊等。


除上述应用外,氢化丁腈橡胶还可用作挡泥板、减震材料、电缆等。HNBR乳胶可用作表面涂层,用作纸张、皮革、陶瓷、纤维以及发泡橡胶、浸渍乳胶产品的粘合剂。HNBR还可用作ABS/PVC共混物的增容剂。在ABS/PVC共混物中加入氢化丁腈橡胶具有优异的拉伸强度。将聚氯乙烯/乙烯基醋纤(PVC/EVA)与丁腈橡胶(HNBR)共混,可提高PVC/EVA的韧性。HNBR可作为塑料添加剂,提高塑料的耐冲击性、耐老化性和耐油性,如PVC/HNBR在燃油中具有较高的耐热空气老化性能和耐热老化性能;HNBR/PC具有较高的强度、良好的加工性能和良好的热稳定性;EPDM可大大提高耐油性。e通过加入氢化丁腈橡胶,这些共混改性技术开拓了氢化丁腈橡胶的应用。新领域。


丁腈橡胶中腈含量越高,玻璃化转变温度越高,耐寒性越差。氢化丁腈橡胶的玻璃化转变温度不仅受丁腈基含量的影响,还受碘值(氢化速率)的影响。当丙烯腈含量小于34%时,玻璃化转变温度随氢化速率的增加而升高。但是,当丁腈含量较高时,玻璃化转变温度随氢化速率的增加没有显著变化。从TR试验(ASTM D1329)的结果可以看出(图5),当丙烯腈含量为34%时,Tr10值随氢化速率的增加而增加,当丙烯腈含量超过40%时,Tr10值随氢化速率的增加而减小。造成这种现象的原因是氢化丁腈橡胶的结晶。新研制的耐冷氢化丁腈橡胶不仅能抑制氢化玻璃化转变温度的升高,而且能提高其耐热性。


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