1，温度
低温会降低橡塑复合密封的弹性，构成泄漏，甚至所有的油封都会变得硬而脆。高温会使油封体积膨胀、软化，使油封的抗冲性提高，移动时耐压能力降低。建议橡塑复合密封的温度方案为-10~+80℃。
2。操作介质：
除了严格按照厂家的推荐选择操作介质外，还必须坚持操作介质的清洁度。油的老化或污染，不仅会造成系统中各部件的缺陷，加速油封的老化和磨损，还会使密封件因划伤或嵌入赃物而失效。橡胶密封件
密封件厂家 应及时检查油封质量和清洁度，按设备防护标准更换滤油器或油。气缸内残余的空气直径压缩会导致高温烧坏油封，甚至碳化。为了避免这种情况的发生，应在液压系统开始工作时进行排气处理。液压
气缸还应在低压和低速下工作几分钟，并承认机油中的残余空气在正常工作之前已经排出。
三。液压冲击
影响液压的因素很多，如挖掘机铲斗突然碰到石块的瞬间，起重机提升或放下重物。除外部因素外，对于高压大流量液压系统，当部件（液压缸或液压马达）反转时，如果换向阀的功能不是很好，则很容易受到液压冲击。液体
压力冲击的瞬时高压可能是系统工作压力的几倍。这样的高压会在很短的时间内撕裂油封或将其中的一部分伸入开放空间，造成严重的损坏。一般情况下，液压冲击气缸活塞杆上应装有缓冲环和卡簧。缓冲环安装在油封前面，以吸收大部分机油。
4。运动速度
运动速度很低（<0.03/s），需要考虑设备运行的稳定性和是否有爬行现象。当运动速度较高（>0.8米/秒）时，平滑效果的油墨可能会被损坏，由于平滑效果差，密封会发生冲突和发热，从而大大降低使用寿命。提倡橡胶和塑料符合密封
适用于0.3m/s~1.2m/s速度方案下运行。
5。工作压力
油封具有最小启动压力。低压运行应选择低冲突功能。气动阻力小的油封。在2.5兆帕以下，橡胶-塑料复合密封不适用。当施加高压时，应考虑密封件的压力。
6。气缸加工精度
实验结果表明，油封的粗糙度Ra与运动过程中的表面接触，使油封的泄漏量和磨损量直接上升。因此，建议油封的粗糙度应为Ra 0.1-0.8 um。为了保证橡塑复合密封的密封功能，避免在设备的过程中损坏密封件，液压缸的方案和设备应考虑以下几个方面。
1）气缸
A：材质：一般为碳钢。铝合金、青铜、不锈钢可用于低压系统和良好的冲突条件。
B：外观质量和粗糙度：内外表面一般要求进行珩磨、抛光或滚压，粗糙度要求Ra 0.1-0.8um，不允许有垂直或水平的切割线。
2）活塞杆
材质：铝合金、青铜、不锈钢可用于碳钢、镀铬钢、低压系统及良好的冲突条件。
B：外观质量及粗糙度：要求粗糙度Ra 0.2-0.4um，热处理后表面镀硬铬。工程机械用液压缸的活塞杆可能被砂石划伤，其外部硬度要求在HRC60以上。
C：设备油密封槽。
D：一些结构方案。
E：耐磨环滑动配合开放空间和油封挤压间隙。
7。侧向荷载
通常需要在活塞上安装支撑环，以确保气缸能够承受更大的负载。密封和支撑环的作用完全不同。密封件不能代替支撑环的负载。带有侧向力的液压缸需要增加支撑环（金属环可用于重载），以防止油封移动。
向下操作导致泄漏和异常磨损。