一、普通汽车漏油的主要原因
1。产品质量、材料质量或工艺不良；结构设计问题。
2。高速安装不当，配合外观不清，垫块损坏、移位或不符合标准操作规程。
3。紧固螺母拧紧力不均，滑丝断裂或松动，导致操作失败。
4。密封材料长期使用后，磨损过度，老化、变质、变形失效。
5。滑油过多、油面过多或油产品不正确。
6。零件接头表面变形，壳体损坏，润滑油渗出。
7。气塞和单向阀堵塞后，由于内外压差的影响，薄密封处经常漏油。
二、防止车辆漏油的措施
1。密封件厂家 告诉你注意衬里的效果。汽车静止部件之间的垫片起到防漏、橡胶密封件 的作用。如果数据、制造质量和设备不符合技术标准，将无法密封防漏效果，甚至发生事故。例如，油底壳或阀盖接触面积大，不易压紧，导致漏油。
2。车辆上的各种紧固螺母应按规定的力矩拧紧。过度松动和不拧紧衬套会泄漏；过度拧紧会使螺孔周围的金属突出或螺孔会导致漏油。另外，如果油底壳的放油丝堵没有拧紧或松动，只会造成漏油，进而造成“烧瓦、托轴”的损坏。
3。及时更换失效的油封。由于安装不当，汽车的许多运动部件都会甩油，轴颈和油封边缘不同心和摆动。如果使用时间过长，某些油封会因橡胶老化而失去弹性。泄漏应及时更新。
4。防止单向阀和通风阀堵塞。因此，箱内温度升高，油气充满整个空间，无法排出，增加了箱内压力，增加了滑油消耗，缩短了更换周期。发动机通风系统堵塞后，活塞运动阻力增大，油耗增大。由于内外压差的影响，薄密封区经常发生漏油现象。因此，需要对车辆进行定期检查、疏浚和清洁。
5。防止轮毂甩油。轮毂轴承及空腔润滑脂过多，或油封安装不当，质量差，老化失效；制动频率引起轮毂温度过高；轴螺母松动，导致轮毂拒油。因此，通风孔的疏通应采用“空腔平滑法”。
6。正确处理各种油管接头密封件。车辆连接螺母经常拆卸和组装。简单的滑丝断裂和松动会导致漏油。更换连接螺母，研磨锥形密封件，拧紧螺母，处理 密封件定制 产品。