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中国的液压气动密封迎来了一个投资快速增长的时期

在10月下旬的工程机械高端液压件合作工作通道筹备机构成立大会上,萨巴申表示,中国液压件长期以来一直受到国外厂家的控制,但国内厂家过去对此一直不予重视。国家发布的振兴规划,谈到了主机和配套设备的同步发展,赋予了行业很大的决心。他认为“职业发展的新机会就在眼前”。


喉锁痛


“我们出口的是汗水,进口的是眼泪!”


“这项业务很难大力开展,但更多的是在坚持下去的孤独中。”


萨斐逊曾经说过这两个字,记者至今仍有回味的感觉。事实上,近年来,当我们报告机械行业的整体情况时,我们发现许多人习惯于用“大而不强”来描述这个行业的现状。


造成这一现状的原因是:我国缺乏独立人才,装备制造业基础薄弱。


应该说,改革开放以来,中国装备制造业发展迅速,国外媒体也称赞中国是国际装备制造业的奇观。但是现在专业人士也在思考,在成长和进步的过程中,密封件厂家 能得到多少好处?


以工程机械行业为例,近几年来,一些机构做了一些研究,认为工程机械行业70%的利润都来自进口零部件。


无论这些数据是否准确,至少有一点是进口部件占工程机械总成本的很大比例。更重要的是,这些关键零部件的及时供应严重影响了企业的正常生产和销售。换句话说,企业或职业的发展在某种程度上取决于人类。


沙保森说,在工程机械、液压元件、发动机和电子控制系统的三个核心部件中,液压元件是卡在中国工程机械行业咽喉中最锋利的鱼刺。中国10万台挖掘机中,近一半依靠进口,而由于关键零部件技术薄弱,国内设备在与国际知名品牌竞争时明显处于低迷状态。因此,在工程机械领域,有一句俗话说:“创始人得到液压,液压人得到全国”。


事实上,除了建筑机械行业,我们整个机械行业或多或少都有一种被关键部件“卡在脖子上”的挫败感。例如,高速铁路设备中使用的轴承大多仍依赖进口,汽车、工程机械、煤炭机械、大型农业机械等高端齿轮传动装置也在进口,进出口逆差逐年增大,模具领域冲压精度高,冲压无序。制造业急需的模具和塑料模具、汽车面板模具、密封件定制 电子连接器等电子产品仍然依赖进口。


众所周知,轴承、齿轮、模具、液压元件、气动元件、密封件、紧固件等都属于机械基础件,是装备制造业不可缺少的重要组成部分。关键基础件的质量、性能、可靠性等因素也决定着重要设备和主机产品的性能、水平、质量和可靠性,这是实现我国的需要。装备制造业从大到强的关键点。在一定程度上,当时我国基础机械零部件的发展水平已明显成为制约我国机械工业发展的主要瓶颈。


共同努力打破局面


记者认为,关键基础部件的进口反映了中国基础技术的落后,也成为中国机械制造企业难以在国际竞争中开设高端商场、打造知名品牌的根本原因之一。


沙保森说,过去,强调主机、不匹配的理念,使基础部件无法跟上主机的发展,但在“十二五”规划中,加强基础战略已成为机械工业发展的重要战略之一,需要同步。主机及配套。


“应该说,液体和气密性行业的发展正面临新的机遇。而“基础部件实施计划”的出台,使行业充满了期望,不仅政策、资金、项目,而且还需要实际的“地位”、观念的转变和实际措施。


沙保森对记者表示,在液气密封领域的投资大幅增加,不低于300亿元,国家发改委和工信部发布的项目投资也超过100亿元。他认为,收集过去的液压元件数量是不可行的,但他相信,在未来各界的关注和积极参与下,工程机械的高端液压元件必然会加速数量变化到突变的过程。


但是,由于大多数气密行业的企业属于中小企业,家族企业比例严重,财力、技术实力有限,管理相对落后。商家们正忙着打架在中低端商场的产品。产品的均一性使得打开等级变得困难。因此,他们经常陷入这样一个恶性循环:产品越便宜,利润越低,进入高端商场的人才就越少。


“如何走出这个奇怪的圈子,只有通过联合重组。”萨巴申的想法是,无论是合并还是并购,都是关于重组的。由于流体传动产品,无论是液压、气动还是密封,都属于基础件,具有数量大、范围广、品种多、成套性强的特点,依靠一家企业肯定是不可行的,世界上没有这样的先例。


例如,博世力士乐、帕克和伊顿,这些知名的专业人士,是一个大集团,在他们的管辖范围内有许多工厂,每个工厂都专门从事生产。流体传动行业等资本密集型、技术密集型行业,具有规划人才和效益,必须走联合重组道路,以满足专业发展的需要。


然而,跨区域、跨部门甚至跨专业的重组并不容易实施。由于流动性和气密性行业长期对外开放、内部封闭,形成了“王子经济”和“地方分裂主义”的传统局面。相反,跨国公司可以通过在中国实施并购战略,特别是对主要专业企业的并购,尽快获得市场操纵权和技术开发权。


橡胶密封件 在这种情况下,如何实现高端产品?现在看来,如果“基础部件专项实施计划”正式实施,政府不仅有政策支持,而且有项目资金的保障。因此,重点落在主机厂和基础件制造企业的两侧。


在Sabson看来,寄主植物应该把潜在部分的问题视为自己的问题。当时,主机企业的生产受到许多外国企业的限制。与国内企业携手合作,不仅是我国基础零部件产业的支撑,而且有利于自身的发展。


Sapperson表示,他没有为目前的主机厂推荐这一方案,设想自己的液压件项目或形成一个“一揽子”的液压件生产企业。他认为,首先,这将构成重复投资和资源浪费。其次,液压元件是资本密集型、技术密集型和成套产品。由于生产能力的有效规划,短期内不可能把它们建设好。因此,他们应该形成一个战略联盟,而不是依附和归属。


对于基础部件的企业,基础部件与主体部件匹配,主体部件基于主体的通道,皮肤不存在,羊毛会附着在其上。因此,基础件企业应参与主体产品的开发过程,充分了解主体产品的技术开发要求和技术要求。


如果主办企业积极支持国内基础件,将为新产品的寿命试验提供时间、机器和场地。这构成了一个战略联盟,使双方为互利共赢而共同努力。


“由于种种原因,该行业的通用应用技术资源几乎消失了,”沙包说。

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