鸿诚密封件厂家告诉你密封设备技术要求有哪些？

密封设备技术要求：

几种液压密封的介绍

液压缸使用的液压密封件有活塞杆密封件、活塞密封件、防尘密封件、旋转密封件、橡胶密封件、导向环、卡环、O形圈，其中O形圈、密封件定制、唇形密封件和组合密封件为第一。

液压密封复合密封

船尾密封：船尾密封结构与格栅环相似。它还由O型橡胶密封圈和填充聚四氟乙烯的异形矩形或梯形密封圈组成。尾密封和格栅环可分为孔式尾密封和轴式尾密封。尾密封的密封效果和机理与格栅环相同，但尾密封只有单向密封效果。斯泰芬和格利肯的特点是填充聚四氟乙烯材料，低摩擦，无蠕变，使用寿命长。

绿圈：绿圈由O型橡胶密封圈和填充聚四氟乙烯的方形密封圈组成。绿环可分为孔绿环和轴绿环，但它们的密封机构是相同的。根据其自身的变形情况，密封面会产生较高的初始接触应力，防止无压液体泄漏。液压缸工作时，压力油使O形圈产生弹性变形，揉捏方形密封圈，使其靠近密封面，并与初始接触应力共同作用，防止压力油泄漏。

芽环：芽环由合成橡胶的O型圈和夹层橡胶的Y型圈组成。密封面初始接触应力高，依靠自身的变形，可防止无压液体的泄漏。液压缸工作时，压力油使O形密封圈产生弹性变形。Y型密封圈的密封唇总是经过揉捏和拉伸，使其紧贴密封面，并结合初始接触应力，防止了压力油的泄漏。

2。液压密封-O形圈

O型圈截面为O型，形状简单，橡胶数据。其耐磨性不如聚氨酯，主要用于液压系统的静密封。

3。液压密封件-唇形密封件

U型圈：U型圈密封性能好，但单独使用时容易滚动。随着工作压力的增加，U形环的摩擦阻力增大。因此，U形圈仅适用于低工作压力或低移动速度的液压缸的选择。

V型环：V型环必须与支撑环和压环配合。V型圈密封性能较好。密封圈的数量可根据工作压力的大小确定。密封圈的磨损可以通过调整压环来补偿。V型环的缺点是结构混乱，摩擦阻力大。因此，V形圈仅适用于选择移动速度较低、工作压力较高的液压缸。

YX密封圈：YX密封圈截面宽高比大于2，根据运行稳定性要求，YX密封圈工作唇短于非工作唇，可分为孔用YX密封圈和轴用YX密封圈。使用时YX密封圈不滚动，因此YX密封圈适用于高压、高速液压缸的选择。