两分钟来帮助您了解发动机密封件的维护和保养

对于开车的康粉来说，保养车辆可能是比较重要的事情了。

而维修时，维修人员对漏水、漏油和漏气现象很头疼，它直接影响着车辆的正常使用以及发动机的外观洁净程度。

专家讲，维修人员必须考虑的问题是能否严格控制发动机重要部位的“三漏”。

 发动机 密封件定制 材质的优劣及其正确选用直接影响着发动机密封性能的好坏

软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成。常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处。使用中，由于软木板易折断、安装不便等，很多发动机厂商已不再首选此类密封垫，但仍可作为替代品使用。

衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料，具有耐热、耐压、耐油、不变形等特点。常用于机油滤清器、正时齿轮壳等处。

耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主，加入石棉丝添加材料制作而成。它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用，主要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处。

密封胶是柴油发动机维修中出现的新型密封材料，它的出现和发展，为提高密封技术，解决发动机的"三漏"提供了良好的条件。密封胶的种类繁多，它可应用于车辆的不同部位。柴油发动机通常使用的是非粘结型（俗称液体垫圈）密封胶。

   发动机密封维护中应注意的若干问题

1.旧密封衬垫不可重复使用。

2.零件接合表面应平整洁净。

3.发动机密封垫应正确放置和保存。

4.所有连接螺纹应清洁无损。

5.紧固方法应合理。

6.密封胶的正确使用。

7.当各处均按要求装复后，若仍有"三漏"现象，问题往往出在衬垫本身的质量上。此时，应重新检验并更换新衬垫。